Нижняя подвеска клапана AH36001-05A.05.00 GH3161-05.05.00 20CrMnTi Внутренний рукав

Что такое нижняя клапанная стойка (ПРУ) AH36001-05A.05.00 GH3161-05.05.00)?

Нижняя клапанная стержня (PN AH36001-05A).05.00 GH3161-05.05.00) устанавливается во внутренней камере гидравлического цилиндра для централизации и расположения корпуса всасывающего клапана.

Верхний и нижний клапановоды являются важными частями для жидкостного конца грязевого насоса при бурении нефти. Верхний тип действует как соединитель клапановой пружины и крышки клапана внутри гидравлического цилиндра.Он играет руководящую роль в работе клапанаНижняя часть - это соединитель клапановой пружины и гидравлического цилиндра внутри цилиндра.

Материал нижнего руководства клапанной стержней ((PN AH36001-05A).05.00 GH3161-05.05.00) составляет ZG35CrMo, а внутренняя оболочка обрабатывается карбуризацией и тушением 20CrMnTi.

Как работает нижний клапан Стержень руководства ((PN AH36001-05A.05.00 GH3161-05.05.00) работать?

В большинстве типов механических двигателей для каждого клапана в головке цилиндра предусматривается руководство клапаном.он служит для позитивного расположения клапана, чтобы он мог правильно контактировать с сиденьем клапанаВодитель клапана представляет собой цилиндрический кусок металла, сдавленный или полностью отлившийся в головку цилиндра, с клапаном, вращающимся внутри.

Водители также служат для проведения тепла от процесса сгорания из выхлопного клапана и в головку цилиндра, где он может быть принят системой охлаждения.как и сталь.; баланс между жесткостью и износом клапана необходим для достижения полезного срока службы.

Пространство между внутренним диаметром нижнего направляющего клапана (PN AH36001-05A).05.00 GH3161-05.05.00) и внешний диаметр ствола клапана является критически важным для правильной работы двигателя.клапан может застрять, как загрязнители масла и теплового расширения стать факторамиЕсли просвет слишком большой, клапан может не работать должным образом, и может возникнуть чрезмерное потребление масла.

Со временем внутренний диаметр нижнего направляющего клапана (PN AH36001-05A).05.00 GH3161-05.05В 1980-х годах многие американские производители двигателей начали ремешировать гиды клапанов, вместо того чтобы заменять их,как часть их процесса переработки.

Они обнаружили, что, перекачивая все нижнее руководство клапана ствол ((PN AH36001-05A.05.00 GH3161-05.05.00) в голове до одного стандартного размера (обычно 0,008 дюйма диаметрально сверхразмерных), и установка переработанных клапанов двигателя с стволами, которые также сверхразмерные,Типичную головку двигателя можно переделать за гораздо меньшее время..

Поскольку процесс реминга оставляет нижнее руководство клапана ((PN AH36001-05A.05.00 GH3161-05.05.00) с гораздо лучшей поверхностной отделкой и формой, чем типичные заменяющие гиды, и поскольку сверхразмерные клапаны часто имеют хромированные стволы,Производители также обнаружили, что проблемы с гарантией клапанов практически устраняются..

Были проведены исследования, которые показывают, что с помощью правильного выбора ремера и процесса реминга, клапаны-водители могут быть быстро и эффективно ремированы до последовательно повторяемых размеров.